20CrMnTi齒輪鋼簡(jian)介(jie)
20CrMnTi齒(chi)輪鋼是為含碳量為0.17%-0.24%的(de)(de)低(di)碳鋼.汽(qi)車上(shang)多(duo)用其制造傳動齒(chi)輪.是中(zhong)淬透性(xing)(xing)滲碳鋼中(zhong)Cr Mn Ti 鋼,其淬透性(xing)(xing)較(jiao)高(gao)(gao),在保(bao)證淬透情況下,具(ju)有較(jiao)高(gao)(gao)的(de)(de)強(qiang)度和(he)韌性(xing)(xing),特別(bie)是具(ju)有較(jiao)高(gao)(gao)的(de)(de)低(di)溫(wen)沖(chong)擊韌性(xing)(xing).20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼.良好的(de)(de)加工(gong)性(xing)(xing),特加工(gong)變(bian)形微小,抗疲勞性(xing)(xing)能(neng)相當好。
牌(pai)號:20CrMnTi
標準(zhun):GB/T 3077-1999
20CrMnTi齒輪鋼特性(xing)
是性(xing)(xing)能(neng)良好(hao)的(de)(de)滲碳(tan)鋼,淬透(tou)性(xing)(xing)較(jiao)高(gao),經滲碳(tan)淬火后(hou)具有硬(ying)而耐磨的(de)(de)表面與堅韌(ren)的(de)(de)心部,具有較(jiao)高(gao)的(de)(de)低溫(wen)沖擊韌(ren)性(xing)(xing),焊接性(xing)(xing)中等,正(zheng)火后(hou)可切削性(xing)(xing)良好(hao)。用于制造(zao)截面<30 mm的(de)(de)承受高(gao)速、中等或重載(zai)荷(he)、沖擊及摩擦的(de)(de)重要零件,如齒(chi)輪、齒(chi)圈、齒(chi)輪軸十字等。
20CrMnTi齒輪鋼(gang)化學成份
碳(tan) C : 0.17~0.23
硅 Si: 0.17~0.37
錳 Mn: 0.80~1.10
硫(liu) S : 允許殘余含(han)量≤0.035
磷 P : 允許殘余含量≤0.035
鉻 Cr: 1.00~1.30
鎳 Ni: 允許殘余含量≤0.030
銅 Cu: 允許殘余含量≤0.030
鈦 Ti: 0.04~0.10
20CrMnTi齒輪鋼力(li)學性能
抗拉強度 σb (MPa):≥1080(110)
屈服強度 σs (MPa):≥835(85)
伸長率 δ5 (%):≥10
斷面(mian)收縮率 ψ (%):≥45
沖擊(ji)功(gong) Akv (J):≥55
沖擊韌性值 αkv (J/cm2):≥69(7)
硬度(du) :≤217HB
試(shi)樣尺寸: 試(shi)樣毛坯尺寸15mm
齒輪鋼-缺點與解決方法
帶(dai)狀(zhuang)組織是鋼的組織缺陷(xian)。對齒輪鋼而言,嚴重的帶(dai)狀(zhuang)組織將影響滲碳的均勻性(xing),增加淬(cui)火(huo)變形程(cheng)度,使滲碳齒輪尺寸(cun)精(jing)度差。因(yin)此,齒輪鋼的帶(dai)狀(zhuang)組織要(yao)求不大于3級。
為(wei)了減輕或消(xiao)除齒輪鋼的帶狀(zhuang)組(zu)織,在(zai)冶煉(lian)、軋制(zhi)過程(cheng)中(zhong)應采(cai)取適當的技術措施。在(zai)冶煉(lian)過程(cheng)中(zhong),要盡量(liang)(liang)降低(di)鋼中(zhong)有害(hai)元素、氣體(ti)及夾雜物的含量(liang)(liang);在(zai)澆(jiao)注(zhu)過程(cheng)中(zhong),要采(cai)用低(di)的澆(jiao)注(zhu)溫度(du)、提高(gao)冷卻速度(du)和采(cai)用電(dian)磁攪(jiao)拌;在(zai)軋制(zhi)過程(cheng)中(zhong),采(cai)用高(gao)剛度(du)大(da)變(bian)形工藝(yi)和增大(da)軋(鍛)制(zhi)比,同時應提高(gao)終軋溫度(du)。
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